SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產線,支持航空航天市場及其業(yè)務的增長。通過這項投資,SKF正在加強其在法國的靈活性和競爭力。
瑞典哥德堡,2019年1月21日:SKF開設了一條全自動化生產線,專門生產SAFRAN的LEAP發(fā)動機部件。該戰(zhàn)略投資是集團在法國生產現(xiàn)代化的一部分。它還有助于加強SKF在旋轉設備性能方面的專業(yè)知識,并提高軸承周圍的客戶服務水平。
SKF正在投資新的數(shù)字生產線,以優(yōu)化其生產能力,并支持主要客戶在2020年底前加速產量?!斑@種增長正在影響航空航天市場。因此,為應對不斷變化的市場形勢,SKF正在適應它的生產能力,“航空航天業(yè)務部經理Philippe Peroz解釋說。
投資包括車削和銑削機械,以及安裝帶機器人的自動化裝配線,可實現(xiàn)生產線的全自動操作。
它是SKF航空發(fā)動機法國工廠的**條生產線,該工廠集成了發(fā)動機部件生產周期的四個關鍵階段:車削,銑削和磨削,控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工,為國內和國際市場的市場**者生產發(fā)動機和變速箱軸承。它被列為SKF集團航空軸承的卓越中心。
瑞典哥德堡,2019年1月21日:SKF開設了一條全自動化生產線,專門生產SAFRAN的LEAP發(fā)動機部件。該戰(zhàn)略投資是集團在法國生產現(xiàn)代化的一部分。它還有助于加強SKF在旋轉設備性能方面的專業(yè)知識,并提高軸承周圍的客戶服務水平。
SKF正在投資新的數(shù)字生產線,以優(yōu)化其生產能力,并支持主要客戶在2020年底前加速產量?!斑@種增長正在影響航空航天市場。因此,為應對不斷變化的市場形勢,SKF正在適應它的生產能力,“航空航天業(yè)務部經理Philippe Peroz解釋說。
投資包括車削和銑削機械,以及安裝帶機器人的自動化裝配線,可實現(xiàn)生產線的全自動操作。
它是SKF航空發(fā)動機法國工廠的**條生產線,該工廠集成了發(fā)動機部件生產周期的四個關鍵階段:車削,銑削和磨削,控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工,為國內和國際市場的市場**者生產發(fā)動機和變速箱軸承。它被列為SKF集團航空軸承的卓越中心。