TIMKEN深溝球軸承被燒傷概括來說有三點:軸承的潤滑不良;進口軸承的過大載荷;軸、軸承箱的精度不良都是造成軸承被燒傷的原因,以下為大家詳細介紹下軸承被燒傷的原因。
軸承燒傷的原因之一是由于TIMKEN軸承的潤滑不良,可能使用了不正規(guī)的潤滑劑,或者潤滑劑過多,過少,都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過大載荷;軸承的轉速過大;軸承的游隙過??;有水或其他的異物侵入。
軸承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會導致軸承燒傷的狀態(tài)會出現(xiàn)進口軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時,要注意安裝,潤滑,游隙等各環(huán)節(jié)都做到盡量精確,到位,這樣就能減少軸承被燒傷及延長軸承的使用壽命。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產(chǎn)生異響。
(1)軸承已經(jīng)損壞,應該立即更換。
(2)軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。
(3)軸與深溝球軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。
(4)軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
(5)電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。
(6)皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯(lián)軸器。
(7)TIMKEN軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應如加油、換新油,修理或更換油環(huán)。
軸承燒傷的原因之一是由于TIMKEN軸承的潤滑不良,可能使用了不正規(guī)的潤滑劑,或者潤滑劑過多,過少,都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過大載荷;軸承的轉速過大;軸承的游隙過??;有水或其他的異物侵入。
軸承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會導致軸承燒傷的狀態(tài)會出現(xiàn)進口軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時,要注意安裝,潤滑,游隙等各環(huán)節(jié)都做到盡量精確,到位,這樣就能減少軸承被燒傷及延長軸承的使用壽命。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產(chǎn)生異響。
(1)軸承已經(jīng)損壞,應該立即更換。
(2)軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。
(3)軸與深溝球軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。
(4)軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
(5)電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。
(6)皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯(lián)軸器。
(7)TIMKEN軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應如加油、換新油,修理或更換油環(huán)。